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TX750 (1973)

TX750 (1972)

La TX750 est présentée officiellement au Japon en 1972 par l’emblématique pilote de Grand Prix Jarno Saarinen. Elle est visuellement audacieuse par ses formes qui ne reprennent en rien celles de la 650 qui la précède. L'équipement et la finition d’ailleurs, se montrent extrêmement bien soignés avec plusieurs innovations techniques. Motorisée par un "vertical" twin d’une cylindrée de 743 cm³, elle possède un circuit d’huile à deux pompes et un système Omni-Phase-Balancers, balancier ... [+]

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BW80 (1985)
C’est à l’occasion du 25e Tokyo Motor Show de 1985 que Yamaha présente le BW80 - à ne pas confondre avec le scooter BW’S commercialisé trois ans plus tard.Cette petite moto tout-terrain ressemble comme deux gouttes d’eau au PW80, hormis pour la taille de ses roues et des pneus qui les chaussent. ... [+]
XSR700 Yard Built "Alter" Dab Motors (2018)
Réputée pour son ambiance décontractée, ses magnifiques plages et son cadre de rêve, la ville de Biarritz constitue depuis des décennies une destination de choix pour les vacanciers. Basée dans cette ville de la côte basque, la société Dab Motors a pourtant mis de côté cette désinvolture pour se ... [+]
180 CS-2E (1969)
C’est en 1969 que la 180 CS-2E voit le jour et arrive par la même occasion en Europe. Sous cette esthétique qu’on qualifierait aujourd’hui de classique, se cache une moto au tempérament sportif, aux performances dignes d’une 250 cm3 explique la communication Yamaha d’alors. Cette toute ... [+]
V8 XTO 5,6 litres (2019)
En dévoilant le 23 mai 2018 le V8 XTO 5,6 litres, Yamaha crée l’événement. Développant 425 ch, ce moteur hors-bord offre des performances inédites et un contrôle hauturier extrême. Il est également le premier 4 temps à utiliser une injection directe à haute pression, une technologie améliore ... [+]

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L’histoire de l’emblème Yamaha
En 1898, Torakusu Yamaha utilise l’image d’un diapason dans le premier emblème qui doit représenter Nippon Gakki Co., Ltd., (“instruments de musique japonais“), sa société établie un an plus tôt. Le fondateur est à cette époque un technicien spécialisé en matériel médical qui se démarque de ses ... [+]
XJ900 (1983 - 1994)
Héritière de la 650 XJ dont son moteur est dérivé, la 900 XJ est sortie en 1983 et a poursuivi sa carrière jusqu'en 1994 (année où elle a été remplacée par la 900 Diversion qui, hormis le cardan n'a rien en commun avec sa devancière). En 1983, il s'agit en réalité d'une 853 cm3 sortie en ... [+]
Tous les millésimes TMAX (2001-2017)
Modèle 2001L’année 2001 est marquée par l’apparition du TMAX, considéré comme révolutionnaire en raison de ses qualités dynamiques dignes d’une moto. Le maxi-scooter innove, entre autres, par la disposition son moteur quatre temps 500 cm3 à deux cylindres parallèles horizontaux et par son cadre ... [+]
Jean-Claude Olivier
L’histoire de Yamaha en France se confond avec celle d’un homme, Jean-Claude Olivier. Présent à la création de l’importation de la marque sur le sol français, il en a assuré la direction pendant 45 ans. Si les premières Yamaha vendues en France l’ont été par le motociste Levallois-Motos, ... [+]