Accueil

À la une

Moyenne :

XT550 (1982)

En 1982, Yamaha commercialise l’XT550 que la presse qualifiera rapidement de » digne héritière » de la mythique XT500. Si les initiales indiquent clairement la filiation, les nombreuses différences techniques entre les deux modèles renforcent ce sentiment : avec la 550, on a affaire à une vraie nouveauté.Esthétiquement déjà, le trail se veut résolument plus moderne. Son réservoir « jumbo » rappelle la gamme cross YZ et le tableau de bord intégrant des compteurs et ... [+]

Les derniers articles

Neil Hudson
Neil Hudson naît le 24 Janvier 1957 à Pensford. Le Britannique fait ses débuts en motocross avec une 125 cm3 BSA et après quelques succès prometteurs, est contacté par l'importateur allemand Maico. Ce dernier l'engage en 1977 en championnat du monde de motocross 250 cm3. Neil engrange ... [+]
XV250 Virago (1989)
La XV250 Virago ou le custom de petite cylindrée avec toutes les caractéristiques d'une grosse custom.La famille des customs Yamaha voit le jour en 1980 avec les XV1000 et XV750 Special. ces modèles signent le début d'une longue série, à l'instar de la XV250 qui intègre le marché ... [+]
PASSOL (2002)
Présenté au 35ème Tokyo Motor Show 2001, le Passol revient un quart de siècle après le Passol S50 de première génération (1977)  . Ce nouveau véhicule se veut un concept complètement différent du scooter conventionnel et Yamaha envisage donc d'attirer une clientèle inédite : il utilise une ... [+]
Magee et Chandler sur le podium de Suzuka (1991)
La course des 8 Heures de Suzuka 1991 signe le 3e round du championnat du monde d’endurance FIM. Cette endurance, prestigieuse, réunit nombre de pilotes de Grand Prix sollicités par leur employeur. Kevin Magee et Doug Chandler font équipe sur une Yamaha YZF750, tout comme Peter Goddard et ... [+]

Les plus consultés

L’histoire de l’emblème Yamaha
En 1898, Torakusu Yamaha utilise l’image d’un diapason dans le premier emblème qui doit représenter Nippon Gakki Co., Ltd., (“instruments de musique japonais“), sa société établie un an plus tôt. Le fondateur est à cette époque un technicien spécialisé en matériel médical qui se démarque de ses ... [+]
XJ900 (1983 - 1994)
Héritière de la 650 XJ dont son moteur est dérivé, la 900 XJ est sortie en 1983 et a poursuivi sa carrière jusqu'en 1994 (année où elle a été remplacée par la 900 Diversion qui, hormis le cardan n'a rien en commun avec sa devancière). En 1983, il s'agit en réalité d'une 853 cm3 sortie en ... [+]
Tous les millésimes TMAX (2001-2017)
Modèle 2001L’année 2001 est marquée par l’apparition du TMAX, considéré comme révolutionnaire en raison de ses qualités dynamiques dignes d’une moto. Le maxi-scooter innove, entre autres, par la disposition son moteur quatre temps 500 cm3 à deux cylindres parallèles horizontaux et par son cadre ... [+]
Jean-Claude Olivier
L’histoire de Yamaha en France se confond avec celle d’un homme, Jean-Claude Olivier. Présent à la création de l’importation de la marque sur le sol français, il en a assuré la direction pendant 45 ans. Si les premières Yamaha vendues en France l’ont été par le motociste Levallois-Motos, ... [+]