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Xavier de Soultrait

Xavier de Soultrait (2017)
S’il est amoureux de la terre, c’est bien moins pour la posséder que pour la sillonner. Xavier de Soultrait, issu d’une famille noble et vicomte, n’a pas plus de dix ans lorsque dans le jardin de la maison familiale, il se familiarise avec sa première moto, une Yamaha TY125 de trial. L’enfant, né le 9 mai 1988 à Moulin dans l’Allier, est à bonne école : dans la famille, le tout-terrain est une passion, qu’on pratique en enduro et en rallye. « A 16 ans, je travaillais comme ... [+]

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    Depuis que la Yamaha T7 a été dévoilée en 2016, elle a fait l'objet d'une attention unique dans le monde entier. Partout où elle était exposée, de nombreux curieux se pressaient pour la voir et la toucher. Quelques rares journalistes ont pu l'essayer et les vidéos publiées comptabilisent ... [+]
  • MWC-4 (2017)
    Apprécier le vent glisser sur son visage, avoir l’impression de ne faire qu’un avec sa machine lorsqu’on l’incline en virage sont des impressions inhérentes à la pratique de la moto ; mais Yamaha se propose de créer de nouvelles formes de mobilité qui permettront à plus de personnes d’apprécier ... [+]
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  • L’histoire de l’emblème Yamaha
    En 1898, Torakusu Yamaha utilise l’image d’un diapason dans le premier emblème qui doit représenter Nippon Gakki Co., Ltd., (“instruments de musique japonais“), sa société établie un an plus tôt. Le fondateur est à cette époque un technicien spécialisé en matériel médical qui se démarque de ses ... [+]
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    Héritière de la 650 XJ dont son moteur est dérivé, la 900 XJ est sortie en 1983 et a poursuivi sa carrière jusqu'en 1994 (année où elle a été remplacée par la 900 Diversion qui, hormis le cardan n'a rien en commun avec sa devancière). En 1983, il s'agit en réalité d'une 853 cm3 sortie en ... [+]
  • Jean-Claude Olivier
    L’histoire de Yamaha en France se confond avec celle d’un homme, Jean-Claude Olivier. Présent à la création de l’importation de la marque sur le sol français, il en a assuré la direction pendant 45 ans. Si les premières Yamaha vendues en France l’ont été par le motociste Levallois-Motos, ... [+]
  • SR500 (1978)
    « Dés le début du projet XT500, nous avions pensé à construire une version route sur la même base pour l'Europe, se rappelle l'ingénieur japonais Sunji Tanaka, mais ce fut le marketing européen qui s'y opposa, convaincu que le temps du gros monocylindre quatre temps était à tout jamais fini. ... [+]

Galerie Photos

  • YZF-R1 (1999)

  • XP500 TMAX (2004)

  • Vittoriano...

  • TZ750 'naked' (1978)

  • Luca Cherubini sur...

  • Neo's (2013)

  • PW50 (2013)

  • David Checa (2005)

  • X-Max 125 (2007)

  • Frederic Bolley (...

  • 125 YA-1 (1955)

  • XT500 (1976)

  • Clément Jay (2011)

  • Hélder Rodrigues-...

  • RD125 (1973)

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au 30 Jan. 2018
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au 18 Feb. 2018
Compétition Vitesse
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au 03 Mar. 2018
Compétition Vitesse

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