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Moteur électrique Yamaha Hyper-EV (2021)

Le 12 avril 2021, Yamaha Motor annonce avoir développé un moteur électrique correspondant à la catégorie de puissance la plus élevée de l'industrie. Cette unité électrique est destinée à être utilisé sur des modèles Hyper-EV ou dans le cadre d'autres applications dans le segment de la mobilité à haut rendement. Yamaha accepte les premières commandes de développement de prototypes dès avril 2021.Depuis 2020, Yamaha Motor a répondu à des missions de développement de moteurs électriques ... [+]

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Neutralité carbone dans les usines Yamaha Motor (2022)
Le 28 juin 2022, Yamaha Motor annonce que la société accélère pour atteindre son objectif de neutralité carbone dans ses usines - y compris celles situées à l’étranger - d’ici 2035. Ceci représente un réduction de 15 ans, car l’année cible initiale pour atteindre la neutralité carbone dans ... [+]
TY125 (1975)
Un an après la commercialisation de la TY250, la première moto de trial produite en grande série, Yamaha met sur le marché celle qui va démocratiser la discipline : la TY125. Avec son poids plume de 89 kg et ses 13 chevaux, elle va déclencher un engouement inattendu du grand public pour le trial ... [+]
YZR250 OW47 (1980-85)
De 1980 à 1985, Yamaha constuit ses 250 cm3 destinées au championnat du monde de vitesse sous le nom de code OW47. Ce bicylindre deux temps à refroidissement liquide, d'une puissance de 70 ch, dispose du système YPVS (Yamaha Power Vaves System) que l'on retrouve en série sur les routières ... [+]
Ben Spies
C’est à Memphis dans le Tennessee que Ben Spies voit le jour le 11 juillet 1984. Il monte sur une moto à cinq ans et dispute ses premières compétitions trois ans plus tard. En 1994, il empoche le championnat YSR puis la catégorie 80 cm3 l’année suivante. A douze ans, il pilote une 125 dans ... [+]

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Tous les millésimes TMAX (2001-2021)
Modèle 2001L’année 2001 est marquée par l’apparition du TMAX, considéré comme révolutionnaire en raison de ses qualités dynamiques dignes d’une moto. Le maxi-scooter innove, entre autres, par la disposition son moteur quatre temps 500 cm3 à deux cylindres parallèles horizontaux et par son cadre ... [+]
L’histoire de l’emblème Yamaha
En 1898, Torakusu Yamaha utilise l’image d’un diapason dans le premier emblème qui doit représenter Nippon Gakki Co., Ltd., (“instruments de musique japonais“), sa société établie un an plus tôt. Le fondateur est à cette époque un technicien spécialisé en matériel médical qui se démarque de ses ... [+]
Tous les millésimes YZF-R1 (1998-2018)
La première R1 bouleverse le monde de la moto en réinventant totalement la catégorie des 1000 Supersports. Yamaha décide de ne faire aucune concession en donnant à son équipe de développement trois clairs objectifs : le plus de puissance, le moins de poids et la plus grande compacité ... [+]
XJ900 (1983 - 1994)
Héritière de la 650 XJ dont son moteur est dérivé, la 900 XJ est sortie en 1983 et a poursuivi sa carrière jusqu'en 1994 (année où elle a été remplacée par la 900 Diversion qui, hormis le cardan n'a rien en commun avec sa devancière). En 1983, il s'agit en réalité d'une 853 cm3 sortie en ... [+]