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YZF-R6 (1999)

C’est en 1987 que naît la première FZR du nom – la FZR1000 – suivie deux années plus tard de la première 600 cm3 Supersport de la marque. L'YZF-R6 millésime 1999 sera conçue avec les mêmes objectifs que la série R, mais en se voulant plus puissante, légère et agile. Les ingénieurs partent d'une feuille de blanche afin de créer une machine sans compromis comme ils l'avaient fait pour l’YZ-R1. Contrairement à ce qu’on pourrait croire, la YZF-R6 ne sera pas une version condensée de ... [+]

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Ikujiro Takai
Né un 1er février 1947, le Japonais Ikujiro Takai fait ses débuts en course sur route que 19 ans plus tard. Doué, il gagne son premier titre de Champion du Japon en catégorie 125 cm3 en 1968. A partir de 1971, sous contrat avec Yamaha, il dispute et remporte plusieurs épreuves ... [+]
JCO, deuxième du Touquet 1976
En 1976, Jean-Claude Olivier est engagé à l’Enduro du Touquet. Mais, trois jours avant l’épreuve, le président de Yamaha Motor France se trouve encore à Ceylan, au Sri Lanka, pour raisons professionnelles. La température y est d’environ +30°C. Afin de rentrer en France et se rendre au Touquet, ... [+]
XTZ660R 'Superproduction' (1994)
Grâce aux changements de règlement pour le Dakar 1994 interdisant les prototypes, Yamaha Motor France décide d'aller dans ce sens et propose 15 bicylindres et 15 monocylindres pour participer au Dakar 1995 en catégorie Super-Production. C’est ainsi que l’atelier compétition de Saint-Ouen ... [+]
Valentino Rossi : Champion du monde MotoGP 2005
Onze victoires en dix-sept courses et cinq pôles positions viennent récompenser Valentino Rossi, sa Yamaha YZF-M1 et toute l’équipe officielle de la marque en MotoGP. Une cinquième couronne consécutive est coiffée par Valentino Rossi en catégorie reine. C’est le deuxième sacre pour Yamaha depuis ... [+]

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Modèle 2001L’année 2001 est marquée par l’apparition du TMAX, considéré comme révolutionnaire en raison de ses qualités dynamiques dignes d’une moto. Le maxi-scooter innove, entre autres, par la disposition son moteur quatre temps 500 cm3 à deux cylindres parallèles horizontaux et par son cadre ... [+]
L’histoire de l’emblème Yamaha
En 1898, Torakusu Yamaha utilise l’image d’un diapason dans le premier emblème qui doit représenter Nippon Gakki Co., Ltd., (“instruments de musique japonais“), sa société établie un an plus tôt. Le fondateur est à cette époque un technicien spécialisé en matériel médical qui se démarque de ses ... [+]
XJ900 (1983 - 1994)
Héritière de la 650 XJ dont son moteur est dérivé, la 900 XJ est sortie en 1983 et a poursuivi sa carrière jusqu'en 1994 (année où elle a été remplacée par la 900 Diversion qui, hormis le cardan n'a rien en commun avec sa devancière). En 1983, il s'agit en réalité d'une 853 cm3 sortie en ... [+]
Tous les millésimes YZF-R1 (1998-2018)
La première R1 bouleverse le monde de la moto en réinventant totalement la catégorie des 1000 Supersports. Yamaha décide de ne faire aucune concession en donnant à son équipe de développement trois clairs objectifs : le plus de puissance, le moins de poids et la plus grande compacité ... [+]