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Première victoire de Fabio Quartararo en MotoGP (2020)

Fabio Quartararo remporte le GP d'Espagne 2020

Sur le circuit de Jerez où était donné le premier départ de la saison MotoGP 2020, Fabio Quartararo a remporté dimanche 19 juillet le Grand Prix d'Espagne, le premier de sa carrière dans la catégorie Reine. Auteur d’une pole position supersonique la veille, le Français de l'équipe Petronas Yamaha SRT prenait un départ moyen (5e au premier passage), alors que Maverick Viñales (Yamaha YZR-M1-Monster Energy Yamaha MotoGP) s’emparait de la tête et emmenait dans sa roue Marc Marquez, Jack ... [+]

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YP500 T-Max (2001)
Commercialisé en début d’année 2001, le T-Max offre un niveau de performance et de sophistication jamais atteint par un scooter. Doté d’un moteur de 500 cm3 bicylindre à refroidissement liquide à double arbre à cames en tête qui développe 40 chevaux, et d’une transmission automatique, le T-Max ... [+]
Shinya Nakano
Shinya Nakano voit le jour le 10 octobre 1977 à Chiba, port maritime d’importance situé à l’est de la capitale japonaise. Comme nombre de tops piloteslocaux, il remporte plusieurs championnats de pocket-bike, avant de courir le Championnat national 125 cm³ puis 250 cm³, aidé par le magasin ... [+]
Victoire au Bol d'Or 2000
En 2000, après avoir gagné l’épreuve des 24 heures de Liège à Spa Francorchamps sur la YZF-R7 du team Yamaha Motor France, Jean-Marc Delétang, Fabien Foret et l’Australien Mark Willis veulent rééditer leur exploit lors du mythique Bol d’Or. Yamaha Motor France met tout en oeuvre pour obtenir le ... [+]
YZR750 OW31 (1976-79)
La première moto de compétition, la YZR500 OW20, équipée d’un moteur deux temps quatre cylindres en ligne à refroidissement liquide, est fabriquée par Yamaha en 1973. Suit en 1974 une version 700 avec laquelle Patrick Pons termine deuxième du championnat d’Europe 750. Yamaha produit ... [+]

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Modèle 2001L’année 2001 est marquée par l’apparition du TMAX, considéré comme révolutionnaire en raison de ses qualités dynamiques dignes d’une moto. Le maxi-scooter innove, entre autres, par la disposition son moteur quatre temps 500 cm3 à deux cylindres parallèles horizontaux et par son cadre ... [+]
L’histoire de l’emblème Yamaha
En 1898, Torakusu Yamaha utilise l’image d’un diapason dans le premier emblème qui doit représenter Nippon Gakki Co., Ltd., (“instruments de musique japonais“), sa société établie un an plus tôt. Le fondateur est à cette époque un technicien spécialisé en matériel médical qui se démarque de ses ... [+]
XJ900 (1983 - 1994)
Héritière de la 650 XJ dont son moteur est dérivé, la 900 XJ est sortie en 1983 et a poursuivi sa carrière jusqu'en 1994 (année où elle a été remplacée par la 900 Diversion qui, hormis le cardan n'a rien en commun avec sa devancière). En 1983, il s'agit en réalité d'une 853 cm3 sortie en ... [+]
Jean-Claude Olivier
L’histoire de Yamaha en France se confond avec celle d’un homme, Jean-Claude Olivier. Présent à la création de l’importation de la marque sur le sol français, il en a assuré la direction pendant 45 ans. Si les premières Yamaha vendues en France l’ont été par le motociste Levallois-Motos, ... [+]