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YZF-R1 : la genèse d’un mythe

YZF-R1 (1998)

Tout commence en janvier 1996 lors d’une rencontre informelle dans les stands du circuit de Killarney, près du Cap en Afrique du Sud. Les meilleurs essayeurs mondiaux réalisent le tout premier essai de l’YZF1000R Thunderace commercialisée cette année-là. Alors que les médias décortiquent cette nouvelle sportive dans l’environnement chaud et ensoleillé d’Afrique du Sud, un groupe d’ingénieurs de Yamaha Japon saisit cette opportunité pour échanger de nouvelles idées avec des responsables ... [+]

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Objectif Bol d’Or Classic 2021
En 2019, avec l’aide de Yamaha Motor Europe, le team Yam Endurance 65 engageait une FZR 1000 de 1990 préparée par Le Garage de Félix. Sauf que cette moto, restée quasiment d’origine, devait rapidement montrer ses limites. Comme le soutien de Yamaha se poursuivait aussi sur le Bol d’Or Classic ... [+]
YZR500 OW48/OW48R (1980)
Cette YZR500 OW48 sera pilotée en 1980 par Johnny Cecotto et Kenny Roberts (vainqueur au terme de la saison) pendant six GP sur huit, avant d'être remplacée par la YZR500 OW48R, aux cylindres extérieurs inversés . Elle se distingue de sa devancière OW45 par son système de freinage avant à ... [+]
TY50M (1975)
Apparue au Japon en 1975, la TY 50 est diffusée dans de nombreuses versions en Europe dés 1976. Les législations locales vont en effet parfois obliger un bridage (TY 50 "M" pour "moped" ou bridé) , des pédales, différents éclairages, des selles plus ou moins longues, boîte 4 ou 5 vitesses, ... [+]
Valentino Rossi : Champion du monde MotoGP 2004
Valentino Rossi rejoint le clan Yamaha et à la surprise générale impose, grâce à son talent, son travail et celui de l’usine Yamaha, la YZF-M1 à la première place. Pour sa première saison avec la marque Yamaha, Valentino remporte neuf grands prix. Les sept possibilités de victoires restantes ... [+]

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Tous les millésimes TMAX (2001-2017)
Modèle 2001L’année 2001 est marquée par l’apparition du TMAX, considéré comme révolutionnaire en raison de ses qualités dynamiques dignes d’une moto. Le maxi-scooter innove, entre autres, par la disposition son moteur quatre temps 500 cm3 à deux cylindres parallèles horizontaux et par son cadre ... [+]
L’histoire de l’emblème Yamaha
En 1898, Torakusu Yamaha utilise l’image d’un diapason dans le premier emblème qui doit représenter Nippon Gakki Co., Ltd., (“instruments de musique japonais“), sa société établie un an plus tôt. Le fondateur est à cette époque un technicien spécialisé en matériel médical qui se démarque de ses ... [+]
XJ900 (1983 - 1994)
Héritière de la 650 XJ dont son moteur est dérivé, la 900 XJ est sortie en 1983 et a poursuivi sa carrière jusqu'en 1994 (année où elle a été remplacée par la 900 Diversion qui, hormis le cardan n'a rien en commun avec sa devancière). En 1983, il s'agit en réalité d'une 853 cm3 sortie en ... [+]
Tous les millésimes YZF-R1 (1998-2018)
La première R1 bouleverse le monde de la moto en réinventant totalement la catégorie des 1000 Supersports. Yamaha décide de ne faire aucune concession en donnant à son équipe de développement trois clairs objectifs : le plus de puissance, le moins de poids et la plus grande compacité ... [+]