Les événements passés

icon
25 Sep. 2015
au 27 Sep. 2015

Construction ultra-moderne, le MotorLand Aragón prend ses racines dans l’histoire des courses routières d’Alcañiz, où de nombreux événements ont eu lieu entre 1963 et 2003. Suite à la disparition des courses sur parcours routiers pour des raisons de sécurité, le projet de construire un circuit moderne et polyvalent a émergé et a rapidement trouvé le soutien des autorités locales.

Le célèbre designer allemand Hermann Tilke a été chargé de la création du nouveau circuit, qui est long de 5,077 km et compte 17 virages. Le MotorLand Aragón a très vite rencontré un immense succès auprès des pilotes en 2010 et a reçu le prix de l’IRTA du Meilleur Grand Prix de la Saison, une récompense qui n’avait jamais été décernée à un circuit dès sa première année d’activité.

Compétition Vitesse
icon
11 Sep. 2015
au 13 Sep. 2015

Situé à côté de la ville de Rimini, le circuit Misano Adriático a été construit en 1972 et a depuis subi plusieurs phases de rénovation. Théatre des Grands Prix d’Italie dans les années 1980 et aux débuts des années 1990, Misano a fait son retour sur le calendrier MotoGP en 2007. Le circuit peut accueillir jusqu’à 70 000 spectateurs suite à la modernisation de ses infrastructures et afin de respecter les règles de sécurité du MotoGP, le Championnat du Monde utilise le tracé de 4,2 km dans le sens des aiguilles d’une montre.

Compétition Vitesse
icon
28 Aug. 2015
au 30 Aug. 2015

Avec plus de soixante ans d’histoire, Silverstone est l’un des circuits les plus prestigieux pour bon nombre de sports mécaniques. Refait à neuf ces dernières années, l’investissement de plusieurs millions de livres sterling a abouti à la fin de la première phase de travaux en 2010 et à l’inauguration d’un des tracés les plus rapides du calendrier MotoGP. Le complexe stands/paddock intitulé ‘Silverstone Wing’ accueille le MotoGP pour la première fois en 2011 et promet d’être l’une des infrastructures pour sports mécaniques les plus modernes.

Compétition Vitesse
icon
14 Aug. 2015
au 16 Aug. 2015

Depuis 1930, les pilotes les plus célèbres se sont rendus sur le circuit de Brno qui traversait à l’époque les villages et la partie ouest de la ville. Un nouveau circuit fut construit en 1980 pour y accueillir le Grand Prix de Formule 1 de Tchécoslovaquie et le Grand Prix de Motocyclisme FIM. Très populaire pour les pilotes et les spectateurs, le nouveau circuit est construit sur un plateau naturel offrant une excellente vue pour les spectateurs.

Compétition Vitesse
icon
07 Aug. 2015
au 09 Aug. 2015

La première course qui ait eu lieu à Indy fut une course de moto le 14 août 1909, sur l’ovale de 2,5 miles, et malgré ses 100 ans d’histoire l’Indianapolis Motor Speedway n’a accueilli le MotoGP pour la première fois qu’en 2008.

De nombreuses modifications ont été apportées au circuit pour cet événement, mais en conservant le traditionnel ovale d'Indianapolis. Le tracé MotoGP est long de 4,170 km; comprend seize virages et incorpore une partie de la célèbre ligne droite où se trouve le Brickyard ainsi qu’une portion de l’ovale entre les virages n°1 et n°2, avant de revenir vers l’intérieur de l’IMS.

Compétition Vitesse
icon
23 Jul. 2015
au 26 Jul. 2015

Yamaha a officiellement annoncé que le Yamaha Factory Racing Team disputerait la 38e édition « Coca-Cola Zero » de la Course d’Endurance des 8 Heures de Suzuka qui aura lieu sur le circuit de Suzuka, dans la préfecture de Mie, du 23 au 26 juillet 2015.

Les pilotes seront Katsuyuki Nakasuga, le Champion en titre de la catégorie JSB1000 au Japon, ainsi que les pilotes Pol Espargaró et Bradley Smith du Team Tech3. Ils piloteront une moto officielle basée sur la nouvelle YZF-R1 et spécialement développée pour les 8 Heures de Suzuka, où Yamaha cherchera à remporter sa première victoire en 19 ans et la cinquième victoire de son histoire.

Le GMT94 et le Monster Energy Yamaha (YART) seront les autres équipes de pointe, engagées sur la totalité du Championnat du monde d'endurance, au départ des 8H de Suzuka.

Compétition Vitesse
icon
10 Jul. 2015
au 12 Jul. 2015

Chemnitz, en Allemagne, a accueilli des courses auto et moto sur routes fermées dès les années 1920 et jusqu’en 1990. Il a alors été décidé que le parcours routier n’avait plus sa place dans une zone urbaine et un nouveau circuit, le Sachsenring, a été construit à quelques kilomètres de Chemnitz. Inauguré en 1996, le Sachsenring sert principalement de centre d’essais mais accueille le Championnat du Monde MotoGP depuis 1998, de nombreux aménagements ayant été réalisés afin d’en faire un véritable temple de la compétition.

Compétition Vitesse
icon
25 Jun. 2015
au 27 Jun. 2015

Assen est le seul circuit ayant accueilli le Championnat du Monde chaque année depuis sa création en 1949. Conçu pour le Dutch TT, disputé sur un parcours routier jusqu’en 1955, ce tracé étroit impose des changements de direction vifs ; les collines verdoyantes et les tribunes permettent à plus de 100 000 spectateurs de profiter de la plus prestigieuse épreuve de sports mécaniques des Pays-Bas. Circuit très apprécié par les pilotes, Assen jouit aussi chaque année d’une ambiance festive inimitable.

La circuit a été modifié en 1999 avec l’addition d’une nouvelle tribune, d’une nouvelle tour de contrôle, d’un ‘media centre’ ainsi que de nouveaux garages. Les modifications réalisées sur le tracé ont raccourci ce qui était la plus longue piste du calendrier MotoGP avec 6 km à 4,555 km.

Compétition Vitesse
icon
12 Jun. 2015
au 14 Jun. 2015

En 1989, le chantier de l’un des plus beaux circuits européens a démarré sous l’impulsion du Gouvernement Autonome de Catalogne, du Conseil Municipal de Montmeló et de l’Automobile Club Royal de Catalogne. Le circuit de Catalunya, situé aux portes de Barcelone, a été inauguré en septembre 1991, quelques semaines avant d’accueillir le GP d’Espagne de F1. Circuit hôte des Grands Prix d’Europe puis de Catalunya (à partir de 1995), il fut élu ‘Meilleur GP’ par l’IRTA en 2001. La capacité d’accueil du circuit est de 104 000 spectateurs.

Compétition Vitesse
icon
29 May. 2015
au 31 May. 2015

Situé à 30 km au nord de Florence, au coeur de la Toscane, le Mugello est l’un des circuits les plus modernes du calendrier MotoGP. Racheté par Ferrari en 1988, le circuit italien a été complètement rénové et jouit désormais d’un prestige incontestable. Savant mélange de virages lents, de courbes rapides et de longues lignes droites, le Mugello est un circuit particulièrement exigeant, aussi bien pour les pilotes que pour les ingénieurs. Après avoir accueilli un premier Grand Prix en 1976, le circuit est depuis 1991 une étape incontournable du Championnat du Monde MotoGP.

Compétition Vitesse
icon
15 May. 2015
au 17 May. 2015

Coeur du tracé accueillant les 24 heures du Mans, le circuit Bugatti a été construit en 1965. Situé à 5 km de la ville du Mans et à 200 km au sud-ouest de Paris, le circuit Bugatti a été le cadre de Grands Prix depuis la fin des années 60, jusqu’à ce que l’accident d’Alberto Puig en 1995 ne l’écarte du calendrier. Après que de nouveaux aménagements aient été menés pour assurer la sécurité des pilotes, le circuit Bugatti a retrouvé le MotoGP en 2000.

Il s’agit d’un tracé étroit, avec de nombreux virages qui se négocient en première et qui imposent des freinages tardifs ainsi qu’une une bonne accélération. Pouvant recevoir jusqu’à 100 000 spectateurs, le circuit accueille diverses épreuves auto et moto d’envergure internationale.

Compétition Vitesse
icon
01 May. 2015
au 03 May. 2015

Le circuit de Jerez a été construit en 1986 et a accueilli son premier GP l’année suivante. C’est désormais l’une des plus populaires étapes du Championnat du Monde MotoGP. Une météo généralement clémente et le magnifique paysage andalou font partie des attraits de Jerez, qui peut accueillir jusqu’à 250 000 spectateurs. Comportant deux tracés distincts resurfacés pendant l’intersaison, Jerez sert de base d’essais pour différentes équipes tout au long de l’année et se distingue aussi par ses installations récemment modernisées.

Compétition Vitesse
icon
17 Apr. 2015
au 19 Apr. 2015

Le Circuit de Termas de Río Hondo est situé à six kilomètres de la ville dont il porte le nom, dans la province de Santiago del Estero. Construit sur un terrain vaste de 150 hectares, le circuit a été inauguré le 11 mai 2008 lors de la venue du Championnat Touring Car Racing d’Argentine. Le circuit a entamé en 2012 des travaux de rénovation, d’élargissement et de modernisation afin de devenir le circuit le plus sûr et le plus moderne d’Amérique du Sud.

Compétition Vitesse
icon
10 Apr. 2015
au 12 Apr. 2015

Le Circuit Of The Americas est le premier circuit conçu spécifiquement pour les Grands Prix et se situe à côté d'Austin, au Texas, avec une piste longue de 5.513 km et une capacité d'accueil de 120 000 spectateurs. La construction sur un terrain de plus de 400 hectares s'est achevée en 2012 et le MotoGP se rendra au circuit pour la première fois en 2013. L'une de ses caractéristiques principales est la longue montée, avec un dénivelé de 41m, qui conclut la ligne droite des stands et qui est suivie d'un virage à gauche serré. Le circuit est l'un des plus variés du calendrier et combine lignes droites rapides, épingles ainsi que plusieurs sections inspirées des circuits les plus célèbres. Le tracé a été conçu par le célèbre designer allemand Hermann Tilke. La piste se parcourt dans le sens inverse à celui des aiguilles d'une montre, pour un total de vingt virages, dont neuf à droite et onze à gauche, par tour.

Compétition Vitesse
icon
29 Mar. 2015
au 29 Mar. 2015
Compétition Vitesse

RETROUVEZ YAMAHA MOTOR FRANCE SUR…