Alessio Chiodi

Pour Alessio Chiodi (né le 17 mars 1973 à Salo, en Lombardie), tout commence avec un cadeau de noël. La mini-moto de cross qui est au pied du sapin est pour sa sœur de 7 ans, mais c’est lui qui en tombe littéralement amoureux… et lui encore, qui n’est pas effrayé de l’essayer. En 1979, Alessio dispute sa première course et dès l’année suivante, il remporte ses premières courses de motocross en championnat de Lombardie. En 1984, il gagne le championnat régional Piémont - Ligurie - Vallée d'Aoste. Il poursuit son apprentissage en participant à des épreuves aux Etats-Unis, en Grande-Bretagne, au Danemark.

Il rejoint l’équipe de Corrado Maddii, ex-champion de motocross, et fait ses débuts en Championnat du monde 125 cm3. En 1992, il gagne une première manche et termine 11e pour sa première saison complète. Il ne participe pas aux deux premiers GP en 1993, faute d’une clavicule cassée, mais réalise quelques belles places qui lui permettent de remonter dans la hiérarchie du classement final. Il remporte enfin son premier GP en 1994 et termine Vice-champion du monde derrière l’Américain Bob Moore (Yamaha YZ125). Il est aussi second du Championnat italien en 250 cm3 mais remporte le trophée Superchampion. L’année suivante, c’est derrière son compatriote Alessandro Puzar qu’il échoue. Il obtient enfin la consécration mondiale en 1997, dans le Team De Carli, toujours sur une Yamaha YZ125. Il conserve sa courronne mondiale en 1998 et 1999 mais sous d’autres couleurs.  L’année 1999 se termine de la plus belle des façons avec une victoire par équipe au Motocross des Nations, avec Andrea Bartolini et Claudio Federicci.

L’Italien est déterminé à défier les Américains sur leur terre en 2000 mais des blessures  vont l’empêcher de concrétiser son rêve. On le retrouve au guidon d’une Yamaha YZ250 du Team De Carli en 2002 puis au guidon de la toute nouvelle Yamaha de cross à moteur 4-temps en 2003, l’YZ250F. Il fait encore parti de l’équipe italienne qui remporte le Motocross des Nations en 2002. Sur la Yamaha, il réussira sa meilleure performance en 2005, terminant 3e du Championnat du monde 125 2T/250 4T. ‘Chicco’ mettra un terme à sa carrière en 2008, après avoir remporté 28 succès en Grand Prix.

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