HV-X Hybrid (2009)

 C'est lors du 35e Tokyo Motor Show 2009 que Yamaha dévoile HV-X Hybrid. Minoru Takihata (Senior Supervisor) commente alors le véhicule en ces termes : "Il s’agit d’une moto sportive, propulsée par un 250 cm3 thermique plus un moteur électrique. Grace cette combinaison, ses performances s’avèrent similaires à celle d’une 400 cm3 mais par rapport à la réglementation japonaise, il s’inscrit encore dans la catégorie “moins de 250 cm3“ ce qui lui éviterait le contrôle technique. Comparé à un 400 cm3, il possède donc cet avantage… Si nous avions effectué le même travail sur une base de 400 cm3 afin d’obtenir des qualités d’une 750 cm3, je crois que les motards auraient moins été séduits."

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