Nicolas Deparrois

Né à Vernon dans le département de l'Eure, Nicolas Deparrois commence le motocross à l’âge de dix ans, incité par des membres de sa famille très amateurs de tout-terrain. Nicolas, qui est né le 5 juillet 1982, décroche à 14 ans ses premiers contrats lorsqu’il dispute le Championnat de France Cadet sur une Yamaha YZ80. Il signe une 3^e place finale et deux ans plus tard, obtient le même résultat en Championnat de France Junior sur une Yamaha YZ125. Son talent lui permet de courir le Supercross de Bercy par deux fois. En 2001 cependant, sa situation devenant « financièrement compliquée » il arrête la compétition pour se concentrer sur des études qu’il poursuit à Rouen. En 2002, il fait quelques apparitions dans des cross Inter avant que le pilote d’enduro Sébastien Guillaume lui propose de goûter à la discipline. Nicolas adhère aussitôt : « J’avais besoin de faire de la moto, l’envie de me relancer dans une autre discipline et puis les machines ne sont pas si différentes de celles qu’on utilise en cross » explique l’intéressé. En 2003 et 2004, il intègre l’Equipe de France d’enduro et cela lui réussit : il remporte un titre de Champion d’Europe et termine sur la 3^e marche du Championnat de France en catégorie 250 cm3.

Devenu pilote professionnel pour l’équipe Husqvarna en 2005, il acquiert une 13^e place en Championnat du monde d’Enduro en catégorie E1 et termine une nouvelle fois sur la dernière marche du podium dans le championnat National. Les résultats sont constants les deux années suivantes, puis Nicolas s’engage en catégorie 450 cm3 sur une machine dont il doit assurer le développement pour Gas-Gas. En 2008, il devient Champion du monde d’Enduro par équipe lors des ISDE disputés en Grèce et récidive en 2010 dans l’édition mexicaine, toujours en Equipe Trophée. C’est l’une de ses meilleures saisons, avec une 4^e place finale en Championnat de France et une 6^e en Championnat du monde E1. C’est en 2013 qu’il revient sous le giron Yamaha, intégré à l’équipe INAtv Yamaha Racing France. Sur une YZ250 Motorbike, homologuée par Rosny YAM et préparée par Dragon Tek, Nicolas réalise des manches convaincantes dans le top 5. En Grèce, il est en tête à mi-de l’épreuve à mi-course avant de se blesser à l’épaule. Il doit alors se contenter d’une 9^e et 10^e place finale. Avant la finale qui se courra en France en septembre, il occupe la 7^e place du classement provisoire en catégorie E1.

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