Série Route

Renaissa (1996)

Peu de motos adoptent un look café-racer en 1996.

La Renaissa est commercialisée au Japon à partir d'avril 1996. A quelques détails près, tels que le réservoir et la selle, elle reprend les éléments de la SRV250 née en 1992. Avec son style café-racer, cette Renaissa répond à une certaine demande pour les motos offrant un style classique et dépouillé, économique à l’achat et à l’usage. La Renaissa utilise un 249 cm3 bicylindre en V refroidi par air à deux soupapes, directement dérivé de celui de la Virago, custom bien connu de la marque. Le châssis tubulaire permet de mettre en valeur son V-twin, raccordé à des silencieux d’échappement en trompette du plus bel effet. Le frein arrière est à tambour, la coque arrière est en plastique, il manque un compte-tours au tableau de bord… mais celle qu’on compare à une moto italienne au Pays du soleil levant offre tout de même une finition très correcte. Cette machine sera distribuée également en Australie et verra sa carrière stoppée en 1999. Les préparateurs nippons proposent toujours des accessoires pour la Renaissa, lui permettant d'accentuer son look café-racer, voire de la transformer en moto de 'dirt'.

 

Caractéristiques
Moteur Bicylindre en V 4-temps, simple ACT, 2 soupapes par cylindre
Cylindrée 248 cm3
Taux de compression9.8 à 1
Alésage x course 49 x 66 mm
Puissance 27 ch à 8 500 tr/min
Couple2,5 mkg à 6 500 tr/min
CadreDouble berceau tubulaire
Suspension avantFourche téléhydraulique
Suspension arrièreDeux combinés d'amortisseur
Frein avantSimple disque
Frein arrièreTambour
Pneu avant90/90-18 51S
Pneu arrière110/90-18 61S
Réservoir11 l
Poids à sec142 kg



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