Tesseract (2007)

Le concept Tesseract* est présenté au public pour la première fois dans le cadre du 40^e Tokyo Motor Show 2007. Ce véhicule hybride se voit motorisé par un bicylindre en V de 600 cm3 à refroidissement liquide, assisté par un moteur électrique. Il dispose d’un système de suspensions “dual-scythe“ qui lui permet de prendre autant d’angle qu’une moto en virage, bien qu’il dispose de quatre roues comme un quad. Le Tesseract profite également d’un double bras de verrouillage qui lui permet de rester en position verticale lorsqu’il est arrêté. Avec ses quatre roues rivées au sol en permanence, le Tesseract permet une conduite dynamique tout en offrant une bonne stabilité et tout en conservant des dimensions particulièrement compactes. Très sophistiqué et high-tech, il est clairement imaginé pour une utilisation sportive - et sans passager - et ne s'embarrasse pas du superflu. La presse et le public accueillent avec beaucoup d’enthousiasme le prototype multi-roues.

* un 4-polytope régulier convexe dont les frontières sont constituées par huit cellules cubiques.

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