YZ125M (1987)

La Yamaha YZ125M ne semble pas si différente de l’YZ125 de série : et pour cause, elle en est étroitement dérivée, contrairement aux précédentes machines d’usine développées par le constructeur dans le seul but de remporter les championnats les plus relevés. Cette YZ125M n’utilise que quelques pièces spéciales : suspensions avant et arrière, disques de frein avant et arrière, échappement et valve à l’échappement, réservoir aluminium. Ces éléments suffiront à rendre la machine particulièrement compétitive face à ses concurrentes : à son guidon, le hollandais John van den Berk remporte son premier titre de champion du monde au terme des 12 grands prix avec 357 points, devançant son compatriote Dave Strijbos (341) et la nouvelle étoile filante du cross français, le jeune Jean-Michel Bayle (310).

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