Dix ans après avoir créé la suspension arrière
Cantilever, Yamaha innove de nouveau en présentant le système Monocross, une
suspension à progressivité variable (Rising-rate Monocross suspension). Elle se
compose d’une biellette en I et d’un basculeur en L qui jouent le role de levier
entre le bras oscillant et l’amortisseur.Dans ce mécanisme le rapport entre la
course de la roue et celle de l’amortisseur n’est pas constant, mais diffère en
fonction de l’enfoncement de la suspension. ...
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