Cette Yamaha YZE750T (0WC5) permettra à Stéphane Peterhansel de remporter en 1991 sa première victoire dans le rallye Paris-Dakar. Cette moto d’usine est l’évolution directe de l’YZE750T (0WB8), elle-même basée sur le modèle de série XTZ750 Super Ténéré sorti en 1989. Motorisée par un bicylindre de 802 cm3 – contre 749 cm3 pour l’XTZ750 – cette machine a plus particulièrement progressée à mi et moyens régimes et s’accommode d’avantage du carburant de mauvaise qualité qu’on trouve dans ...
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