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Yamaha Motor Kikugawa Test Course (2008)

C'est en avril 2008 que Yamaha Motor annonce le projet de construction de son cinquième centre d'essais, cette fois dans la ville de Kikugawa au Japon. Le Yamaha Motor Kikugawa Test Course prendra place sur une surface de 490 000 m2 et comportera un circuit fermé de 1,9 km, des routes en montée et des pistes en terre ainsi que toutes les infrastructures nécessaires. Ce centre d’essais permettra de tester les futures petites et moyennes cylindrées destinées au marché émergeants d’Asie, ... [+]

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Record du monde pour Pol Tarrés à 6157,50 m (2022)
Rêvant sans cesse de nouveaux défis et d’ascensions partout dans le monde, Pol Tarrés, pilote espagnol officiel Yamaha, est un homme d’action. En seulement trois mois, son rêve prophétique s’est transformé en un projet créatif mis en place par Trece Racing Society et la société de production The ... [+]
350 YR-5 (1970)
Avec la YR-5, Yamaha rompt réellement avec le style des précédentes YR-1, YR-2 et YR-3. Comme pour plusieurs autres modèles, la série “4“ n’existera pas en raison de la similitude sonore en Japonais « shi » qui signifie également « mort ». Cette YR-5 commercialisée en 1970 ... [+]
Programme Ténéré World Raid Rally (2022)
La longue et riche histoire de Yamaha dans les courses situées en Afrique a débuté en 1979 ; Cyril Neveu s'imposait alors dans ce tout premier rallye Paris-Dakar. Mais en 2022, Yamaha Motor Europe annonce prendre une nouvelle direction : si les équipes se retirent du Championnat du monde des ... [+]
Trailmaster 100 (1966)
C’est en 1966 que Yamaha commercialise la Trailmaster 100 (YL-2C), une machine basée sur la petite routière YL-2 mais adoptant des éléments la rendant apte aux incursions tout-terrain. Cette machine, qui utilise un monocylindre 2-temps de 97 cm3, peut compter sur une puissance de 9,5 ch à 7 ... [+]

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Tous les millésimes TMAX (2001-2021)
Modèle 2001L’année 2001 est marquée par l’apparition du TMAX, considéré comme révolutionnaire en raison de ses qualités dynamiques dignes d’une moto. Le maxi-scooter innove, entre autres, par la disposition son moteur quatre temps 500 cm3 à deux cylindres parallèles horizontaux et par son cadre ... [+]
L’histoire de l’emblème Yamaha
En 1898, Torakusu Yamaha utilise l’image d’un diapason dans le premier emblème qui doit représenter Nippon Gakki Co., Ltd., (“instruments de musique japonais“), sa société établie un an plus tôt. Le fondateur est à cette époque un technicien spécialisé en matériel médical qui se démarque de ses ... [+]
XJ900 (1983 - 1994)
Héritière de la 650 XJ dont son moteur est dérivé, la 900 XJ est sortie en 1983 et a poursuivi sa carrière jusqu'en 1994 (année où elle a été remplacée par la 900 Diversion qui, hormis le cardan n'a rien en commun avec sa devancière). En 1983, il s'agit en réalité d'une 853 cm3 sortie en ... [+]
Tous les millésimes YZF-R1 (1998-2018)
La première R1 bouleverse le monde de la moto en réinventant totalement la catégorie des 1000 Supersports. Yamaha décide de ne faire aucune concession en donnant à son équipe de développement trois clairs objectifs : le plus de puissance, le moins de poids et la plus grande compacité ... [+]